T: +86- 13738486406
E: yafeibathroom@gmail.com
E: yafeibathroom@gmail.com
Jengo la 3, Mkuu wa Magharibi, Jumuiya ya Wuxing, Mji wa Tangxia, Jiji la Ruian, Jiji la Wenzhou, Mkoa wa Zhejiang, Wenzhou, Zhejiang, Uchina
Maoni: 0 Mwandishi: Wakati wa Kuchapisha kwa Mhariri wa Tovuti: 2026-04-29 Asili: Tovuti
Reli ya mkono ni mojawapo ya vipengele muhimu zaidi vya usalama katika jengo lolote, lakini mara nyingi haizingatiwi hadi inapohitajika sana. Zaidi ya kipande cha maunzi, handrail iliyochaguliwa vizuri hutoa usaidizi thabiti, huzuia maporomoko, na inaweza kuchanganyika bila mshono na mtindo wa usanifu wa nafasi. Kuchagua sahihi ni uamuzi muhimu unaoathiri usalama wa mtumiaji, dhima ya kisheria na gharama za matengenezo ya muda mrefu. Mchakato huo unahusisha kuabiri mandhari changamano ya nyenzo, mbinu za usakinishaji, na kanuni kali za udhibiti. Mwongozo huu utakutembeza kupitia aina tofauti za hila, kulinganisha nyenzo, kuelezea mantiki ya usakinishaji, na kufifisha viwango vya utiifu. Utajifunza jinsi ya kuchagua suluhisho ambalo ni salama, la kudumu, na linalofaa kikamilifu mahitaji yako maalum, iwe ya nyumba, biashara, au kituo cha viwanda.
Handrail vs. Railing: Handrails kutoa mwongozo na msaada; matusi (walinzi) kuzuia maporomoko.
Mambo ya Nyenzo: Alumini na chuma cha pua hutoa TCO ya chini zaidi (Jumla ya Gharama ya Umiliki) kutokana na upinzani wa hali ya hewa, huku mbao zikisalia kuwa kiwango cha urembo wa mambo ya ndani.
Utiifu Hauwezi Kujadiliwa: Viwango vya ADA na IBC huamuru urefu mahususi (34'–38'), kipenyo (1.25'–2'), na vibali (1.5').
Njia ya Ufungaji: Reli zilizowekwa kwa ukuta huokoa nafasi, wakati mifumo iliyowekwa baada ya kuwekwa ni muhimu kwa ngazi za upande wazi au mabadiliko ya nje.
Kuelewa tofauti ya kimsingi kati ya handrail na guardrail ni hatua ya kwanza katika mradi wowote. Ingawa mara nyingi hutumiwa kwa kubadilishana katika mazungumzo ya kawaida, misimbo ya ujenzi huchukulia kama vipengee tofauti vilivyo na vitendaji tofauti vya usalama. Kupata haki hii ya kutofautisha huhakikisha kuwa unakidhi mahitaji ya kisheria na kutoa aina sahihi ya ulinzi.
Kazi kuu ya a reli ya mkono inapaswa kushikana. Madhumuni yake pekee ni kutoa mshiko salama kwa watu kushikilia kwa usaidizi na mwongozo wakati wa kupanda au kushuka ngazi au njia panda. Misimbo ni mahususi sana kuhusu umbo na saizi yake ili kuhakikisha kuwa mtu anaweza kuizungushia mkono wake kwa nguvu wakati wa kuteleza au kuanguka. Kinyume chake, safu ya ulinzi (au mlinzi) hufanya kama kizuizi cha kinga. Kazi yake ni kuzuia watu kuanguka kutoka kwa uso ulioinuka, kama vile balcony, sitaha, au upande wazi wa ngazi. Haihitaji kushikika kwa njia sawa na handrail.
Mifumo hii miwili inaweza kuwepo kwa kujitegemea au kuunganishwa.
Mfumo wa Kujitegemea: Mfano wa kawaida ni handrail iliyowekwa na ukuta kwenye ngazi iliyofungwa. Kuta zenyewe hufanya kama kizuizi, kwa hivyo reli inayoweza kushikamana inahitajika.
Mfumo Muunganisho: Kwenye ngazi ya upande ulio wazi, kwa kawaida utaona mfumo wa mlinzi (unaojumuisha nguzo, nguzo, na reli ya juu) ambao una kipingilio kilichowekwa juu yake au kinachotumika kama kifuniko chake cha juu. Wakati reli ya juu ya mlinzi pia inafanya kazi kama reli, lazima ikidhi mahitaji yote ya mshikamano.
Lengo la mradi wako litabainisha kanuni na vipaumbele vya muundo vya kuzingatia. Kutambua hili mapema hurahisisha kufanya maamuzi.
Ufikiaji wa Makazi: Lengo ni faraja, usalama, na kuchanganya na mapambo ya nyumbani. Ingawa si mara zote inahitajika kisheria kufuata misimbo ya kibiashara, kutii miongozo ya ADA ni mbinu bora ya miundo ya mahali pa kuzeeka.
Utiifu wa Kanuni za Biashara: Kwa majengo ya umma, utii kamili wa Kanuni ya Kimataifa ya Ujenzi (IBC) na Sheria ya Wamarekani Wenye Ulemavu (ADA) hauwezi kujadiliwa ili kuhakikisha usalama wa umma na kuepuka dhima.
Usalama Viwandani: Katika viwanda au maghala, viwango vya Utawala wa Usalama na Afya Kazini (OSHA) vinatanguliwa. Hizi huzingatia ulinzi thabiti wa kuanguka kwa wafanyikazi, mara nyingi huweka kipaumbele nguvu na uimara kuliko urembo.
Nyenzo utakazochagua kwa ajili ya handrail yako huathiri moja kwa moja maisha yake marefu, ratiba ya matengenezo, na jumla ya gharama ya umiliki (TCO). Ingawa gharama ya awali ni sababu, kuzingatia gharama za muda mrefu za utunzaji na uingizwaji unaowezekana hutoa picha sahihi zaidi ya kifedha.
Vyuma huthaminiwa kwa nguvu na uimara wao, haswa katika mazingira ya msongamano wa magari au nje.
Nyepesi na sugu kwa kutu, alumini ni chaguo bora kwa matumizi ya ndani na nje. Mara nyingi hutumika katika mifumo ya kawaida ambayo ni rahisi kwa visakinishi vya DIY kukusanyika. Kwa uimara ulioimarishwa na kuweka mapendeleo ya rangi, alumini iliyopakwa poda ni chaguo maarufu ambalo hustahimili mikwaruzo na kufifia kuliko rangi ya kawaida.
Chuma cha pua ndicho kiwango cha kwanza cha urembo wa kisasa, safi na uimara wa kipekee. Daraja unalochagua ni muhimu:
Daraja la 304: Hili ndilo daraja la kawaida zaidi, linalofaa kwa mazingira mengi ya ndani. Inatoa upinzani bora wa kutu katika hali zisizo za chumvi.
Daraja la 316: Yenye molybdenum, daraja hili hutoa upinzani bora wa kutu. Ni muhimu kwa maeneo ya nje ya pwani, mazingira ya baharini, au mahali palipo na chumvi inayoondoa barafu ili kuzuia kutu na 'madoa ya chai.'
Chuma kilichochongwa hutoa miundo ya kisasa, ya kupendeza na nguvu ya ajabu. Hata hivyo, inakabiliwa na kutu na inahitaji matengenezo zaidi ya chuma chochote. Ili kuzuia kutu, lazima iwekwe imefungwa na primer ya ubora na rangi, ambayo itahitaji kuchunguzwa na kutumiwa mara kwa mara, hasa nje.
Mbao hutoa joto la jadi na kujisikia vizuri kwamba metali haiwezi kuiga. Inabakia chaguo maarufu zaidi kwa mambo ya ndani ya makazi.
Miti hii ni ya kudumu sana, haistahimili mikwaruzo na mikwaruzo, na inafaa kwa ngazi zenye trafiki nyingi. Mwaloni ni kipenzi cha kitamaduni kinachojulikana kwa nafaka zake maarufu, huku mipuli ikitoa mwonekano laini na wa kisasa zaidi. Wanaweza kubadilika kulingana na sakafu au kazi nyingine ya kusaga.
Softwoods ni chaguo zaidi ya bajeti. Ingawa zinaonekana nzuri zinapokamilika, zinaweza kuathiriwa zaidi na denting na kuvaa kwa muda. Zinafaa zaidi kwa maeneo yenye trafiki ya chini na zitahitaji kusafishwa mara kwa mara zaidi kuliko mbao ngumu.
Wazalishaji wengine hutoa ufumbuzi wa mseto unaochanganya bora zaidi ya ulimwengu wote. Kwa mfano, handrail ya msingi ya alumini iliyofunikwa kwenye safu nyembamba ya mbao halisi (kama mwaloni au walnut) hutoa utulivu wa muundo na matengenezo ya chini ya chuma na mwonekano wa kawaida na mguso wa joto wa kuni. Mifumo hii huondoa hatari ya kupigana au kupotosha kawaida na reli za mbao ngumu.
Kwa urembo mdogo na wa kisasa zaidi, rails zinaweza kupachikwa moja kwa moja kwenye ngome za paneli za glasi. Hii inajenga mtazamo usiozuiliwa na hisia ya uwazi. Drawback kuu ni matengenezo; kioo huonyesha alama za vidole na smudges kwa urahisi na inahitaji kusafisha mara kwa mara ili kuonekana bora zaidi.
| Gharama | Uimara wa | Kiwango cha Matengenezo cha | Jumla ya Gharama ya Umiliki |
|---|---|---|---|
| Alumini | Juu (Nje bora) | Chini sana | Chini |
| Chuma cha pua | Juu Sana | Chini sana | Kati |
| Iron Iliyopigwa | Juu sana (Ikidumishwa) | Juu | Juu |
| Mbao ngumu | Juu (ndani) | Kati | Kati |
| Mbao laini | Wastani (Ndani) | Kati-Juu | Chini-Wastani |
Jinsi handrail inavyowekwa ni muhimu sawa na nyenzo ambayo imetengenezwa. Mtindo wa kupachika huathiri uthabiti wa muundo, utumiaji, na kufuata kanuni za ujenzi. Chaguo inategemea sana usanifu wa staircase yako na kuta zinazozunguka.
Huu ndio mtindo wa kawaida wa ngazi zilizofungwa na kuta moja au mbili. Njia ya mkono inashikilia moja kwa moja kwenye ukuta kupitia mabano. Ufunguo wa usakinishaji salama ni kuhakikisha mabano yametiwa nanga kwenye vizuizi vya mbao ngumu au vijiti nyuma ya ukuta kavu. Kuunganisha handrail tu kwenye drywall ni hatari sana na haitasaidia mizigo inayohitajika. Mifumo iliyopachikwa ukutani inafaa kwa nafasi na kwa ujumla ni rahisi zaidi kusakinisha.
Wakati ngazi ina upande wa wazi, mfumo wa baada ya (au stair-mounted) ni muhimu. Njia ya mkono inaungwa mkono na nguzo za wima ambazo zimefungwa kwa usalama kwa kukanyaga ngazi au upande wa kamba ya ngazi. Jambo kuu linalozingatiwa hapa ni 'kukanyaga mali isiyohamishika.' Lazima uhakikishe kuwa machapisho hayapunguzi njia inayoweza kutumika ya kutembea ya ngazi kwa kiwango kisicho salama. Mtindo huu ni muhimu kwa mfumo wa ulinzi ambao hutoa ulinzi wa kuanguka.
Njia ya kusanyiko pia inatoa chaguo kubwa, haswa kwa matusi ya chuma.
Mifumo ya Msimu (Kipengele): Mifumo hii hutumia vipengee vilivyoundwa awali, kama vile mabomba na viunga vya kubana, ambavyo vimeunganishwa kwenye tovuti kwa zana rahisi. Faida zao ni pamoja na gharama za chini za kazi, hakuna haja ya ujuzi maalum wa kulehemu, na kubadilika kwa urahisi kutengeneza au kurekebisha sehemu ikiwa imeharibiwa. Wao ni chaguo maarufu kwa miradi ya DIY na mipangilio ya viwanda.
Mifumo iliyo svetsade: iliyo svetsade reli ya mkono inatoa mwonekano usio na mshono, wa kudumu, na mara nyingi ulioboreshwa zaidi. Hata hivyo, inahitaji welder mwenye ujuzi kwa ajili ya ufungaji, na kufanya kazi ya juu ya gharama ya juu. Marekebisho au matengenezo pia ni ngumu zaidi na ya gharama kubwa. Njia hii mara nyingi hupendekezwa kwa miundo ya juu ya usanifu.
Staircases nyingi zinahitaji mchanganyiko wa mitindo ya kupanda. Kwa mfano, ngazi inayopita kando ya ukuta kabla ya kugeuka kwenye sehemu ya kutua iliyo wazi inaweza kutumia mabano yaliyowekwa ukutani kwa sehemu ya kwanza na kisha kubadili mfumo wa baada ya kupachika kwa kutua na ndege inayofuata. Kupanga kwa ajili ya mabadiliko haya ni muhimu kwa ajili ya kuunda mfumo endelevu, salama wa reli.
Umbo, au 'maelezo mafupi,' ya rail inasimamiwa na kanuni za ergonomic na misimbo ya usalama. Dhana ya msingi ni 'kuweza kushikamana' - urahisi ambao mtu wa umri wowote au uwezo anaweza kushika reli kwa usalama, hasa katika dharura. Hili sio suala la upendeleo wa uzuri lakini hitaji muhimu la usalama.
Kiwango cha usalama cha sekta hiyo ni wasifu wa duara wenye kipenyo kati ya inchi 1.25 na 2. Safu hii mahususi ya saizi inaruhusu kile ambacho wataalamu wa usalama wanakiita 'Mshiko wa Nguvu.' Humwezesha mtu kufunga kidole gumba na vidole vyake kuzunguka reli, kuongeza mguso na kushikilia nguvu. Profaili zisizo za mviringo zinaruhusiwa, lakini lazima ziwe na kipimo cha mzunguko kati ya inchi 4 na 6.25 na upeo wa juu wa sehemu ya inchi 2.25 ili kuhakikisha mshiko unaolinganishwa unaweza kupatikana.
Ingawa reli ya mviringo inajulikana zaidi katika mipangilio ya kibiashara, mikondo ya makazi huja katika wasifu mbalimbali wa mapambo:
Breadloaf (6910): Wasifu wa kitamaduni wa mbao, una sehemu ya juu pana, iliyopinda kidogo ambayo ni ya kustarehesha kwa kupumzikia kiganja, na mwili mwembamba unaoruhusu vidole kujikunja kwa chini kwa mshiko salama.
Reli zilizolimwa: Hii hairejelei wasifu wa juu lakini chini. Njia, au 'jembe,' huelekezwa chini ya reli ili kukubali sehemu za juu za mraba za balusters, na kuunda sura safi, iliyounganishwa kwa mifumo ya ulinzi.
Misheni/Mraba: Chaguo maarufu kwa miundo ya kisasa na ya udogo, reli hizi zina wasifu rahisi wa mstatili au mraba. Ili kutii kanuni, kingo zote lazima ziwe rahisi au zizungushwe ili kuepuka kona kali ambazo zinaweza kuzuia mshiko salama au kusababisha jeraha.
Moja ya kanuni muhimu zaidi za usalama katika muundo wa handrail ni mwendelezo. Nambari za ujenzi zinahitaji kwamba reli ya mikono iwe endelevu kutoka juu ya ngazi hadi chini. Hii inamaanisha kuwa mtumiaji anapaswa kuwa na uwezo wa kutembea urefu wote wa ngazi bila kulazimika kuondoa mkono wake kutoka kwa reli. Viungo maalum kama vile goosenecks na viwiko vya mkono hutumika kusogeza mahali ambapo inatua na kubadilisha mwelekeo, kuhakikisha ''kukomeshwa' kwa usalama kamili na bila kukatizwa.
Kuelekeza kwenye wavuti ya misimbo ya ujenzi ni muhimu kwa usakinishaji wowote wa reli. Kanuni hizi si mapendekezo; ni viwango vinavyoweza kutekelezeka kisheria vilivyoundwa ili kuhakikisha usalama wa umma. Seti tatu za msingi za viwango nchini Marekani ni ADA, IBC, na OSHA.
ADA inaweka miongozo ya ufikivu ili kuhakikisha watu wenye ulemavu wanaweza kutumia maeneo ya umma na kibiashara kwa usalama. Hata kwa makazi ya kibinafsi, kufuata viwango vya ADA ni njia bora ya usalama na ufikiaji. Mahitaji muhimu ya handrail ya ADA ni pamoja na:
Urefu: Sehemu ya juu ya sehemu inayonasa lazima iwe kati ya inchi 34 na 38 kwa wima juu ya uso wa kutembea au pua ya ngazi.
Uwazi: Lazima kuwe na angalau inchi 1.5 ya nafasi wazi kati ya reli na ukuta ili kuzuia kunaswa kwa mkono.
Viendelezi: Mishipa ya mikono lazima ipanuke kwa mlalo angalau inchi 12 nyuma ya kiinuo cha juu na kina kimoja cha kukanyaga kupita kiinuka cha chini. Hii hutoa usaidizi kwa watumiaji wanapokaribia au kuondoka kwenye ngazi.
Mwendelezo: Reli lazima iwe endelevu kwa urefu kamili wa kila ngazi ya ndege au njia panda.
IBC ni msimbo wa kielelezo uliopitishwa na mamlaka nyingi za ndani. Inatoa viwango vya kina kwa ujenzi wa makazi na biashara. Sharti muhimu katika IBC ni mtihani wa mzigo wa muundo. Mfumo wa reli lazima uweze kuhimili mzigo uliokolea wa pauni 200 unaotumika kwa mwelekeo wowote katika sehemu yoyote ya juu. Hii inahakikisha reli haitashindwa chini ya nguvu ya mtu anayeanguka dhidi yake.
Kanuni za OSHA zinatumika kwa mazingira ya mahali pa kazi, ikiwa ni pamoja na vifaa vya viwanda, maeneo ya ujenzi, na maghala. Lengo lao ni kuzuia maporomoko ya mahali pa kazi. Ingawa mahitaji mengi yanapishana na IBC, OSHA ina mahitaji mahususi ya urefu wa ngome (kawaida inchi 42) na inaweza kuwa na sheria tofauti za ngazi zisizohamishika na majukwaa ya viwanda ambayo si ya kawaida katika maeneo ya umma au makazi.
Katika maeneo mengi ya umma kama vile shule na vituo vya watoto, utaona reli ya upili imewekwa chini ya ile ya msingi. Miongozo ya ADA inapendekeza reli hii ya chini ili kuwasaidia watoto na watu wanaotumia viti vya magurudumu. Sehemu ya juu ya reli hii ya pili inapaswa kupachikwa kwa urefu wa juu wa inchi 28 juu ya pua ya ngazi, ili kutoa usaidizi unaoweza kushikika kwa urefu unaofaa kwa watumiaji zaidi.
Kwa ufahamu wazi wa nyenzo, mitindo ya kupachika na misimbo, sasa unaweza kufanya uamuzi sahihi. Tumia mfumo huu rahisi kupunguza chaguo zako na uchague reli inayofaa kwa mahitaji yako mahususi.
Kwanza, kuchambua eneo la ufungaji.
Ndani ya nyumba: Je, eneo hilo linadhibitiwa na hali ya hewa, au ni eneo lenye unyevunyevu mwingi kama eneo la bwawa au bafuni? Unyevu unaweza kuathiri kuni, kwa hivyo chuma au vifaa vya syntetisk vinaweza kuwa chaguo bora katika maeneo yenye unyevunyevu.
Nje: Je, reli ya mikono itakabiliwa na jua moja kwa moja (uharibifu wa UV), mvua kubwa, theluji, au chumvi za barafu? Kwa maeneo ya pwani yenye dawa ya chumvi, chuma cha pua cha 316 ni bora. Kwa matumizi mengine ya nje, alumini iliyopakwa poda hutoa upinzani bora wa hali ya hewa na utunzaji mdogo.
Ifuatayo, fikiria ni nani atakayekuwa akitumia handrail mara nyingi zaidi.
Kibiashara cha Trafiki Mkubwa: Katika jengo la ofisi lenye shughuli nyingi au duka la rejareja, uimara ni muhimu. Chuma cha pua au alumini ya kazi nzito itastahimili matumizi ya mara kwa mara na matumizi mabaya zaidi kuliko kuni.
Makazi ya Kibinafsi: Katika nyumba, una unyumbufu zaidi wa kutanguliza uzuri. Mbao hutoa mwonekano wa kitambo, wakati mifumo ya reli ya kebo ya kisasa yenye handrail nyembamba ya chuma inaweza kuunda hisia wazi. Daima zingatia mahitaji ya siku zijazo (kuzeeka-mahali) unapofanya chaguo.
Angalia zaidi ya bei ya awali ya ununuzi na uhesabu jumla ya gharama ya umiliki. Nguzo ya bei ya chini ya misonobari inaweza kuonekana kama biashara, lakini itahitaji kuweka mchanga na kusafishwa kila baada ya miaka michache. Reli ya chuma iliyopigwa inahitaji uchoraji wa kawaida ili kuzuia kutu. Kinyume chake, uwekezaji wa juu zaidi katika alumini au chuma cha pua mara nyingi hujilipia kwa zaidi ya miaka 5-10 kwa kuondoa gharama za matengenezo. Mtazamo huu wa muda mrefu huhakikisha thamani bora.
Ukishapata chaguo chache, ni wakati wa kuzungumza na wasambazaji. Kuwa na orodha ya maswali ya vitendo tayari:
Ni wakati gani wa kawaida wa kuongoza kwa nyenzo na mtindo huu?
Je, sehemu ndefu (zaidi ya futi 8) husafirishwa vipi, na ni gharama gani za usafirishaji zinazohusika?
Je, ni nafasi gani ya mabano inayopendekezwa kwa wasifu huu mahususi wa handrail ili kukidhi mahitaji ya upakiaji wa pauni 200?
Je, unatoa miongozo ya usakinishaji au usaidizi wa kiufundi?
Kupata majibu ya maswali haya kutazuia gharama zisizotarajiwa na maumivu ya kichwa ya ufungaji barabarani.
Kuchagua handrail sahihi ni uamuzi muhimu unaosawazisha usalama, uzuri na thamani ya muda mrefu. Nyenzo unayochagua inaelekeza mahitaji ya matengenezo ya siku zijazo, wakati mtindo wa kupachika na wasifu huamua uadilifu wake wa muundo na faraja ya ergonomic. Hatimaye, miradi iliyofanikiwa zaidi hutanguliza utendakazi na uzingatiaji juu ya mielekeo ya muda mfupi. Kwa kuzingatia uwezo wa utiifu wa kanuni na kuchagua nyenzo inayofaa kwa mazingira, unahakikisha kwamba reli yako itatoa usalama wa kuaminika na kuongeza thamani ya jengo lako kwa miaka mingi ijayo. Hatua yako inayofuata ni kutathmini mazingira yako mahususi na mahitaji ya mtumiaji, kwa kutumia mwongozo huu kuunda orodha fupi ya chaguo zinazofaa, salama na zinazodumu.
J: Urefu wa kawaida wa reli, kulingana na miongozo ya ADA na IBC, ni kati ya inchi 34 na inchi 38. Kipimo hiki kinachukuliwa kwa wima kutoka kwa kukanyaga kwa ngazi (makali ya mbele ya hatua) hadi juu ya uso wa kushikilia wa handrail.
J: Inategemea upana wa ngazi na aina ya jengo. Katika majengo mengi ya kibiashara, ngazi pana zaidi ya inchi 44 zinahitaji handrails pande zote mbili. Katika mazingira ya makazi, handrail inahitajika tu upande mmoja. Hata hivyo, misimbo ya ndani inaweza kutofautiana, kwa hiyo ni bora kila wakati kuangalia na idara ya ujenzi wa eneo lako.
J: Kwa ujumla, hapana. Kipande cha kawaida cha mbao 2x4 ni pana sana na kina pembe kali, hivyo kufanya iwe vigumu kushika kwa usalama katika kile kinachojulikana kama 'kishiko cha nguvu.' Ili kutii kanuni, kingo zake zisizo na mduara lazima ziwe na mviringo wa kutosha na kufikia vipimo maalum vya mzunguko (kawaida 4' hadi 6.25' kuzingatiwa.
J: Nyenzo bora kwa rails za nje ni zile zinazopinga kutu na hali ya hewa. Alumini iliyofunikwa na poda ni chaguo bora, cha chini cha matengenezo. Kwa hali ya hewa ya pwani au kali ya msimu wa baridi na chumvi ya de-icing, chuma cha pua cha Grade 316 hutoa kiwango cha juu cha upinzani wa kutu na uimara wa muda mrefu.
Jibu: Kulingana na Kanuni ya Kimataifa ya Ujenzi (IBC), mfumo wa reli lazima uweze kuhimili nguvu iliyokolea ya pauni 200. Nguvu hii inaweza kutumika katika mwelekeo wowote (juu au pande) wakati wowote kando ya reli bila mfumo kushindwa. Hii inahakikisha inaweza kusaidia mtu anayejikwaa au kuanguka dhidi yake.
